Экономичное вождение автомобиля

В процессе движения на автомобиль действуют различные силы, наиболее важной из которых является сила инерции. Эта сила зависит от массы автомобиля и ускорения, развиваемого автомобилем. Кроме того, необходимо помнить, что двигатель, приводя в движение автомобиль, ускоряет не только поступательное движение всей его массы, но и частоту вращения его элементов. Он приводит в действие механизмы трансмиссии и ведущие колеса автомобиля. Чтобы привести автомобиль в движение, двигатель должен совершить напряженную работу, для выполнения которой ему необходимо большее количество топлива, чем при нормальной работе. Поэтому при эксплуатации автомобиля в городе, когда приходится часто останавливать автомобиль и вновь приводить его в движение, расходуется гораздо больше топлива, чем при движении по загородным дорогам. Это неизбежно. Однако в зависимости от стиля вождения расход топлива одного и того же автомобиля, управляемого двумя разными водителями, может быть различным (в отдельных случаях разница может достигать 25 %). Водитель, который буквально "срывается" с места на зеленый сигнал светофора, используя максимальное ускорение своего автомобиля, а затем резко тормозит перед следующим перекрестком, не только напрасно расходует топливо, но и вызывает преждевременный износ двигателя, сцепления, шин и тормозов. Гораздо правильнее поступает тот, кто не выдавая себя за гонщика и не теряя ничего во времени, постепенно ускоряет движение на зеленый сигнал светофора, затем переключает передачу и движется с равномерной скоростью на прямой передаче, а заметив впереди красный свет, плавно снижает скорость, доезжает до перекрестка и нажимает на педаль тормоза только в последний момент перед остановкой автомобиля. Часто работа светофоров синхронизирована таким образом, что вообще нет необходимости останавливаться на перекрестках и в таком случае можно спокойно обогнать "лихача". При движении по загородным дорогам необходимость тормозить и трогаться с места возникает гораздо реже. Однако при интенсивном движении и частых обгонах и здесь действуют определенные правила разумной езды. Не следует подъезжать слишком близко к обгоняемому автомобилю, поскольку в этом случае потребуется переключить передачу на низшую, а затем при обгоне значительно увеличить скорость. Находясь на достаточном расстоянии от обгоняемого автомобиля, можно в соответствующий момент обойти его на прямой передаче, незначительно ускорив движение.