Экономичное вождение автомобиля

Много лет назад, когда было значительно меньше топливозаправочных станций и лишь немногие из них работали круглосуточно, водители по необходимости возили в автомобилях топливо в канистрах. Некоторые из них сохранили эту привычку до настоящего времени, а иные молодые водители переняли ее. И сейчас можно еще увидеть канистры с топливом в багажниках автомобилей, запас топлива в гаражах или, что еще хуже, в погребах. В результате такой привычки без надобности перегружается автомобиль, загрязняется багажник и напрасно теряется топливо при переливании его в топливный бак. Также нецелесообразно и опасно хранить топливо в гараже. Старые канистры и различные банки редко бывают герметичными. Из-за их негерметичности топливо испаряется, изменяется его химический состав и снижается октановое число. В топливо может также попасть грязь, что нередко служит причиной различного рода неисправностей системы питания. Кроме того, при перевозке топлива в автомобиле увеличивается опасность пожара в случае аварии. Нельзя забывать, что при нагревании топлива значительно увеличивается его объем. На топливозаправочных станциях топливо даже в жаркое время года сохраняется холодным. В результате увеличения температуры воздуха на солнце на 30 С объем топлива в баке в зависимости от его вместимости может увеличиться даже на 2 л. Поэтому в жаркую погоду не следует полностью наполнять бак, если автомобиль не отправляется сразу же в дорогу. Существует опасность, что топливо, нагреваясь, начнет вытекать из бака и попадет внутрь автомобиля. Никогда не следует также заливать бак под самую пробку. В горловине бака помещается очень небольшое количество топлива и увеличение запаса топлива за счет этого не компенсирует потерь, которые могут при этом возникнуть. Необходимо помнить, что наливная горловина топливного бака большинства автомобилей соединена с воздушной вентиляционной трубкой. Поэтому при излишнем количестве топлива оно вытекает из бака наружу или в багажник.