Экономичное вождение автомобиля

Перегрев двигателя приводит к ускорению износа его деталей, значительному увеличению расхода топлива и масла. Поэтому при ежедневном осмотре необходимо проверять уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Утечка жидкости свидетельствует о негерметичности системы охлаждения. Если жидкость вытекает в местах соединений шлангов, следует проверить и подтянуть их металлические хомуты. Если это не помогает, необходимо заменить шланги. Все течи радиатора устраняют с помощью пайки. При утечке жидкости следует незамедлительно устранить эту неисправность, так как при этом, помимо убывания охлаждающей жидкости, возникают нарушения в циркуляции жидкости, ее закипание и как результат - перегрев двигателя. В двигателях, не имеющих закрытой системы охлаждения, убывание жидкости может произойти в результате вытекания ее через сливную трубку радиатора или из-за ее испарения. В летний период происходит интенсивное загрязнение сердцевины радиатора, особенно из-за попадания в нее насекомых при движении автомобиля. Это в значительной степени уменьшает эффективную поверхность радиатора. Для очистки сердцевины радиатора следует промыть радиатор струей воды или продуть его сжатым воздухом со стороны двигателя. Если охлаждающая система заполнена не специальной жидкостью, а водой, то через определенное время на внутренних стенках водяной рубашки двигателя и радиатора образуется накипь, которая затрудняет теплообмен и уменьшает сечение путей циркуляции воды. Накипь необходимо устранить, растворив ее соответствующим составом и промыв всю систему. При эксплуатации двигателя следует периодически проверять натяжение ремня привода вентилятора и водяного насоса или воздухонагнетателя. Если ремень натянут слабо или загрязнен маслом, то он проскальзывает. Из-за этого вентилятор и водяной насос или воздухонагнетатель вращаются медленно, что приводит к перегреву двигателя. Кроме того, перегрев двигателя с воздушным охлаждением может произойти из-за загрязнения ребер и головок цилиндров, загрязнения воздушного фильтра, неправильной работы трансмиссии или неправильного направления потока воздуха.